චීනයේ නිෂ්පාදිත විද්‍යුත් වාහන (EV) සඳහා යුරෝපා සංගමය (EU) දණ්ඩනීය තීරුබදු පැනවීම අත්වැරැද්දක් වන අතර එය යහපතට වඩා හානියක් කරනු ඇතැයි බ්‍රසල්ස් කේන්ද්‍රීයව කටයුතු කරන ආර්ථික චින්තකයෙකු වන බෲගල් ඊයේ(09) ප්‍රකාශ කළේය.

යුරෝපීය කොමිසම පසුගිය 04 වනදා නිවේදනය කළේ, චීන විද්‍යුත් වාහන සඳහා දණ්ඩනීය තීරුබදු පැනවීම සඳහා විමසූ ඡන්දයෙන් එම දණ්ඩනීය තීරුබදු සම්මත කිරීම  යුරෝපා සංගමයේ රටවල් කිහිපයක සහ මෝටර් රථ කර්මාන්තකරුවන්ගේ විවේචන අවුලුවාලීමට හේතු විය. මෙම පියවර යුරෝපා සංගමයේ විද්‍යුත් වාහන නිෂ්පාදනයේ තරඟකාරීත්වයට එරෙහිව බූමරංගයක් විය හැකි බවට අනතුරු  බෲගල් අඟවයි.

සාමාජික රටවලින් තමන්ට අවශ්‍ය සහය ලැබී ඇති බව කොමිසම ප්‍රකාශ කළද යුරෝපා සංගමයේ සාමාජිකයින් 12 දෙනෙකු ඡන්දය දීමෙන් වැළකී සිටි අතර 5 දෙනෙකු තීරණයට විරුද්ධව ඡන්දය ප්‍රකාශ කළහ.

"දණ්ඩනීය තීරුබදු "යුරෝපීය සංගම් පුරවැසියන්ට උදව් කිරීමට වඩා හානියක් වනු ඇත.මෙම පියවර ඇත්ත වශයෙන්ම යුරෝපීය මෝටර් රථ කර්මාන්තය පසුබෑමකට ලක්වීමට හේතු වනු ඇත." බෲගල් ඉද්‍රිපත් කළ වාර්තාවක සඳහන් කළේය.

"පැනවූ තීරුබදු යුරෝපීය නිෂ්පාදකයින් ගෝලීය තරඟකාරී පීඩනයන්ගෙන් පරිවරණය කරනු ඇති අතර චීන හවුල්කරුවන් සමඟ ඒකාබද්ධ වටිනාකම් දාමයන් වර්ධනය කිරීමෙන් ඔවුන් අධෛර්යමත් කරනු ඇත.තවද, තීරුබදු ලෝක වෙලඳාමේ ඛණ්ඩනය දෙසට තවත් පියවරක් තබනු ලබන අතර, එය ආර්ථික පිරිවැය උපචිත සහ යුරෝපා සංගමය ඉතිරි නොකරන අවිනිශ්චිතතාවයන් නිර්මානය කරනු ඇත.

මෙම පියවර වෙළඳ ආරවුල් ද පිටාර ගැලීමේ බලපෑම් ඇති කිරීමට නැඹුරු වන අතර, යුරෝපා සංගමය සහ චීනය අතර එවැනි ආරවුල් සමස්ත ද්විපාර්ශ්වික සබඳතාවලට බාධාවක් වනු ඇත." වාර්තාව වැඩිදුරටත් සඳහන් කරයි.  බෲගල්ට අනුව යුරෝපා සංගමය සිය අදහස වෙනස් කිරීමට ප්‍රමාද නැත.

EU's punitive tariffs on Chinese EVs a mistake: Bruegel